Hecho a la medida · Ciudad de México
¿Se rompió la aleta de tu minisplit y sólo te venden el panel completo? La reproducimos
Aletas y paletas del swing, bujes y pivotes, marcos de filtro, tapas, clips y bases de control: reproducimos la pieza a la medida de tu modelo a partir de fotos y medidas. Cotizar es gratis.
El minisplit enfría. El compresor jala, el control responde, el aire sale frío. Lo que se rompió fue una paleta de plástico de veinte gramos: la aleta del swing que quedó colgando de un lado, el buje que la sostenía, el marco del filtro que se quebró al lavarlo, un clip de la carcasa que se quedó en la mano del técnico. Y sin esa pieza el equipo se ve —y a veces sopla— como si estuviera descompuesto.
Ahí empieza lo absurdo. Las casas de refacciones de aire acondicionado en México están armadas alrededor de lo eléctrico y lo mecánico: capacitores, sensores, tarjetas, controles, aspas de condensador, bases. Cuando lo que se te rompió es la aletita, la respuesta que te dan es el panel frontal completo, con número de parte del fabricante y precio de conjunto. Y si tu equipo ya tiene seis o siete años, muchas veces ni eso.
Esa pieza sí se puede volver a fabricar. Nos mandas fotos por los dos lados y las medidas que puedas tomar —una regla sirve, un vernier sirve mejor—, o la describes en nuestro editor con IA, que arma el modelo 3D sin que sepas diseño. La imprimimos aquí en la Ciudad de México, en el material que le toca según dónde va montada, y la recibes lista para poner. Eso sí: hay piezas del minisplit que NO hacemos, y te lo decimos antes de cotizarte. Están listadas abajo, con el porqué.
Por qué esto funciona cuando la refacción no existe
No dependemos del número de parte
No necesitamos que tu modelo siga en catálogo, ni el código de la refacción, ni que la marca siga distribuyendo en México. Copiamos la forma de la pieza que tienes en la mano, aunque esté partida en dos. Que el equipo esté descontinuado no cambia nada de nuestro lado.
La aletita, no el panel completo
El mercado está armado para venderte el conjunto grande: el panel frontal entero, la carcasa completa. Aquí se cotiza la pieza, y el precio depende del tamaño, el material y el relleno, no de lo imposible que sea de conseguir el original.
Una pieza o el juego completo
Se cotiza por pieza: pide una para comprobar que embona y luego las que falten. Si tu equipo trae cinco aletas verticales iguales y se rompieron tres, salen las tres del mismo color y del mismo lote. Y si la pieza pasa de 40 cm, se secciona y se une.
De la pieza rota a la pieza nueva
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Apaga, desconecta y fotografía
Baja el interruptor antes de desmontar nada. Junta los pedazos, aunque se haya partido en tres, y tómale fotos por los dos lados con una regla o un flexómetro al lado para que se vea la escala. Lo que más importa medir: largo total, el diámetro y la forma del pivote, la muesca que embona en el brazo del motor y el espesor.
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Nosotros la modelamos
Sube las fotos al editor con IA en /editor?crear=ia y descríbela con tus palabras: la IA arma el modelo 3D sin que sepas diseño ni tengas archivo. Si prefieres hablarlo con alguien, mándalas por WhatsApp y lo revisamos contigo antes de imprimir.
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Cotiza y elige material
Con el modelo listo, el cotizador te da el precio exacto en segundos, desde $59 MXN por pieza, y cotizar es gratis. Ahí eliges material, color y cuántas piezas quieres. El pedido mínimo es de $99 MXN y el pago es en línea con tarjeta.
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Recíbela y móntala
En CDMX hay entrega el mismo día para piezas chicas que entran en la mañana y toman pocas horas de impresión, en las 16 alcaldías. Las piezas grandes toman de 24 a 48 horas, y el envío al resto del país, de 2 a 5 días.
Qué pieza de tu minisplit sí reproducimos y cuál no
Sí conviene cuando la pieza es de plástico, tiene la forma propia de tu modelo y su trabajo es dirigir aire, tapar o sujetar: la aleta o paleta horizontal del swing y su pivote, las aletas verticales que reparten el aire a los lados, el buje o el brazo que las une al motor —la pieza que casi siempre es la que truena y deja la paleta colgando—, el marco del filtro, las rejillas y celosías decorativas, las tapas de tornillo y los embellecedores de la carcasa, los clips y grapas que sostienen la tapa frontal, la base de pared para el control remoto, las perillas y botones del panel, los esquineros y tapas de la canaleta, y las piezas que nunca se vendieron sueltas porque sólo venían dentro del equipo.
Y hay una lista que no hacemos, aunque nos la pidas. Primero, nada eléctrico ni del circuito sellado: tarjeta, capacitor, sensores, motor, ventilador, compresor, tubería de cobre, válvulas y cualquier cosa que toque el gas refrigerante. Eso no es una pieza impresa, es trabajo de un técnico certificado.
Segundo, nada que tenga que sellar o contener agua. La charola de condensados y cualquier conducto del drenaje quedan fuera, y la razón es física: una pieza impresa por capas no garantiza cierre continuo, y una fuga de condensados adentro de tu casa cuesta mucho más que la pieza. Lo mismo con empaques y juntas. Preferimos perder el pedido a entregarte algo que gotee sobre el muro.
Tercero, la parrilla o rejilla protectora del ventilador de la unidad de afuera. Esa reja existe para que nadie meta la mano en un aspa girando, y una reja impresa no da la misma garantía estructural que la original. Tampoco hacemos el soporte de pared de la unidad condensadora: es acero estructural cargando decenas de kilos a la intemperie.
Sobre el material. Adentro, en el evaporador, la pieza vive con frío, condensación y humedad constante: ahí recomendamos PETG, y el PLA sólo para lo que nada más tapa o embellece. Para topes y gomas que deben flexionar, TPU. Si la pieza va en la unidad de afuera, la conversación cambia y te la tenemos que dar de frente: una azotea de la Ciudad de México al mediodía se pone muy por encima de la temperatura ambiente, y ahí el PLA se deforma. Para intemperie usamos PETG o ABS, y aun así una pieza impresa a pleno sol envejece más rápido que la original inyectada con aditivo contra rayos UV. También trabajamos ABS y PLA con fibra de carbono. Una impresión sale en un solo material; lo normal y lo más barato es un solo color, y si el diseño lo pide combinamos hasta cuatro colores en una sola pieza.
Sobre el ajuste. Una foto da la forma, no las tolerancias, y en una aleta de swing el ajuste es todo: si el pivote queda flojo la paleta se cae, y si queda apretado el motorcito del swing se fuerza. Entre más precisas sean tus medidas —de preferencia con vernier— mejor embona a la primera. Si algo no queda, mándanos por WhatsApp fotos de cómo quedó montada y las medidas del hueco, y lo revisamos.
Una aclaración que ahorra malentendidos: nosotros entregamos la pieza, no vamos a tu casa. No instalamos, no damos servicio ni mantenimiento de aire acondicionado y no cargamos gas. Si lo que se rompió es de otro aparato, tenemos páginas dedicadas a refrigerador, microondas, lavadora, aspiradora y cafetera; el hub general de piezas descontinuadas está en https://forjeria.com/servicios/pieza-que-ya-no-se-consigue.
Del catálogo: refacciones que ya diseñamos e imprimimos
Ver todo el catálogo →
Perilla universal para estufa con adaptadores
Perilla de repuesto con 3 insertos intercambiables: flechas D de 6 mm, 8 mm y ovaladas. Compatible con la mayoría de estufas.
desde $88
Pata niveladora antivibración para lavadora
Pata de repuesto con altura ajustable y copa flexible que absorbe la vibración de tu lavadora. Se vende por pieza: compra 4.
desde $272
Jaladeras de barra para cajón ajustables de 96 a 128 mm (par)
Se ajustan de 96 a 128 mm entre centros: aprovechan los barrenos que ya tiene tu mueble, sin volver a taladrar la melamina.
desde $198
Regatón universal para patas de silla y mesa con 3 adaptadores
Copa de apoyo con 3 adaptadores intercambiables: tubo redondo, cuadrado y ovalado. Le atinas sin medir. Se vende por pata.
desde $136
Preguntas frecuentes
Se rompió la aleta del swing de mi minisplit y sólo encuentro el panel frontal completo. ¿Me pueden hacer sólo la aleta?
Sí, y es exactamente el caso para el que sirve esto. Es además la pieza que más se rompe: la paleta se vence por el extremo, el pivote o el brazo que la une al motor truena, y la aleta se queda colgando o trabada. Necesitamos fotos por ambos lados con los pedazos juntos y, si puedes, el largo total, el diámetro y la forma del pivote y la medida de la muesca donde embona el brazo del motor. Con eso reproducimos la aleta o sólo el pivote, según lo que se haya partido.
Mi minisplit ya tiene años y la marca ya no lo vende. ¿Igual pueden hacer la pieza?
Sí. No trabajamos por modelo sino por pieza: no tenemos un catálogo de refacciones por equipo, tenemos la tuya. Reproducimos esa forma a partir de fotos y medidas, sin depender del fabricante ni del número de parte. Nombramos marcas como Mirage, Mabe, LG, Carrier, Midea o York sólo para hablar de medidas: no somos refacción original de ninguna, no estamos afiliados a ellas y no vendemos equipos de aire acondicionado.
Yo lo que busco es el deflector para que el aire frío no me pegue directo. ¿Eso también lo hacen?
Ésa es otra cosa y conviene no confundirlas. El deflector antiaire es un accesorio que se cuelga de la rejilla para desviar el chorro, y se vende hecho, en tamaño universal y a precio de accesorio: si el genérico te queda, cómpralo, sale más barato que mandarlo a hacer. Donde sí entramos es cuando el universal no embona en tu rejilla o cuando lo quieres del ancho exacto de tu equipo: eso lo hacemos a la medida. Lo que esta página resuelve principalmente es lo otro, la pieza rota que ya no se consigue.
¿Una pieza impresa aguanta la humedad del evaporador y el sol de la unidad de afuera?
Adentro, sí: para la humedad y la condensación del evaporador usamos PETG, que se lleva bien con ese ambiente, y dejamos el PLA para lo que sólo tapa o embellece. Afuera es otra conversación y te la damos completa: una pieza a la intemperie y a pleno sol en una azotea se calienta mucho más que el aire, y ahí el PLA se deforma. Para exteriores imprimimos en PETG o ABS y aun así te decimos de frente que una pieza impresa a sol directo envejece más rápido que la original, que viene inyectada con aditivo contra rayos UV. Ninguna de estas piezas se lava con solventes: un trapo húmedo basta.
¿Necesitan que les lleve la pieza original o basta con una foto?
Basta con fotos claras por los dos lados más las medidas que puedas tomar. Si se partió, junta los pedazos y fotografíalos armados, con una regla o un flexómetro al lado para que se vea la escala. Lo crítico son las medidas donde embona: diámetros de pivote, barrenos, espesores y distancias entre centros. Sin ésas, la pieza queda parecida pero no entra. Si prefieres traerla, también podemos medirla nosotros.
¿Ustedes me la instalan? ¿Y cuánto cuesta y cuánto tarda?
No instalamos: nosotros fabricamos y entregamos la pieza, y el cambio lo haces tú o tu técnico de confianza. Tampoco damos servicio de aire acondicionado ni cargamos gas refrigerante. Sobre el costo, cotizar es gratis y el precio exacto sale en segundos en el cotizador, desde $59 MXN por pieza, con pedido mínimo de $99 MXN; depende del tamaño, el material y el relleno de tu pieza, no de lo difícil que sea de conseguir el original. En CDMX una pieza chica que entra en la mañana y toma pocas horas puede salir el mismo día en las 16 alcaldías; las piezas grandes toman de 24 a 48 horas y el envío nacional, de 2 a 5 días.
¿Se rompió la aleta de tu minisplit y sólo te venden el panel completo? La reproducimos
Aletas y paletas del swing, bujes y pivotes, marcos de filtro, tapas, clips y bases de control: reproducimos la pieza a la medida de tu modelo a partir de fotos y medidas. Cotizar es gratis.
Mándanos fotos de tu pieza rota